新車安全守門員將出爐　(TW-NCAP相關) - 汽車

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https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171204/1251147/

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【3D酷活】新車安全守門員將出爐　國外撞完這幾項給星等

不只美食有米其林星星當指標，未來買車，安不安全也有星等可參考。

先前有民眾在公共政策網路參與平臺提出「臺灣增設TW-NCAP」提案，交通部回應，初步
構想為參照歐盟Euro NCAP評價項目與方法，並參考日本J-NCAP組織管理作法，針對建立
TW-NCAP涉及議題審慎評估。行政院長賴清德10月也在臉書表示，目前在歐洲、美國、日
本等國，除了最基本的上市前安檢測試外，都另有自己的新車評價制度(NCAP)，針對上市
新車做撞擊測試，並將結果分級，公開給民眾作為購車參考，他要求交通部年底前提出「
新車評價制度（NCAP）」的建置計畫，明年將先對此編列新台幣1億元預算，以確實保障
民眾的行車安全及消費者資訊。

交通部預計今年(2017)底公布台灣新車安全評價制度(New Car Assessment Program，
NCAP) 細節。目前國內新上市小型車輛比照國外，要通過「前撞」與「側撞」乘員保護法
規測試才能上市，而NCAP則是對已上市或即將上市車輛測試評比，模擬車撞車、撞電線桿
等各種撞擊，力道更猛，車內模擬乘客也增加。

車輛安全審驗中心、車輛研究測試中心表示，以全球知名的EURO NCAP來說，不只考慮車
內乘客，還模擬行人撞車後，頭部、腿部等影響，以及安全輔助系統等，綜和評估各項指
標對人傷害程度並轉換為星等，最安全是5顆星。

最重要的撞擊部分有5種﹕時速64公里的40%偏置前撞、時速50公里側撞、時速50公里全寬
前撞、時速32公里立柱側撞，以及採座椅測試後方撞擊，模擬遭到時速16-24公里的後方
車輛撞上時人員傷害，透過這些面向測試車輛遭碰撞後對人體的保護，以及配備的防碰撞
技術，給予1-5星評價，星等越高代表車輛越安全，過去也出現過沒給星等的車輛。(生活
中心／台北報導)

心得/說明：

不知道是只挑幾台測，還是大部分都測？

不知道進口車會不會測？

會不會出現跌破眼鏡的測試結果呢？

讓我們繼續看下去.

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